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    消减“数字鸿沟”,让城市更“智慧”

    热点推荐2021年01月19日
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      在2020年,墙面就能成为互动区。用它直接上网看电影,和朋友视频聊天,订机票,只要嘴巴说出“接听”“给×××打电话”“订下一班最早去香港的飞机”等指令,墙面都能听得懂……孕妇体检,不用上医院排队,只需戴一个类似手表的装置,医生就能远程了解胎儿的最近情况。孩子放学了,家长只要在网上互动区瞧上几眼,就能知道他当前在哪儿。乘公交车,智能手表给你找到最佳路线,按下确认键就会自动付车钱……
      

      这是2010年6月20日新民晚报刊登的《2020年,我们将在“云中漫步”》一文中,对于2020年智慧城市的设想。也就是在这一年,上海首次提出“创建面向未来的智慧城市”战略,由此拉开智慧城市建设的序幕。

      
      十年间,不仅人们当初对于智慧城市的设想基本上都实现了,而且有些还超出了当时的想象。智慧城市不再是单纯的城市信息化,更不是冷冰冰的技术堆砌,其最终目标是更多地服务居民、更好地连接产业、更深地推进创新、更大力度地发展人力资本、更广泛的社会参与。今年11月,上海从全球350个城市中脱颖而出,获得世界智慧城市大奖,这是以人为本的“上海模式”获得全球认同。上海已经基本建成以泛在化、融合化、智敏化为特征的智慧城市。
      
      智慧城市的应用需要考虑使用者的感受,一旦有人因不能适应智慧城市技术而“被淘汰”,就会出现不同人群之间的“数字鸿沟”,这一点对于许多智慧城市的建设者和参与者来说,都有着很深的感受。
      
      今年10月份,上海市出租车统一平台“申程出行”推出“一键叫车”功能,其目标是让老年人打车不再难,但是从目前的情况来看,虽然目前每天使用“一键叫车”功能的乘客有几万人次,但老年人比例并没有预想的高。据“申程出行”总经理袁栋梁介绍,为了让更多的老年人使用“一键叫车”功能,他们现在主要做的工作,是通过社区让更多的老年人熟悉这项业务,下一步“申程出行”将开发实名认证功能,方便老年人实名登记,使得出租车司机为老年人提供更周到细致的服务成为可能。
      
      事实上,申城传统出租车企业,大众出租在服务老年人方面有着许多成熟的经验,像大众的出行热线为老年人提供7×24小时的电召服务,更安排了优秀驾驶员团队服务有困难的老人,如何推动传统出租车汽车的为老服务与“一键叫车”功能融合发展,对于在建设智慧城市的同时消减存在于老年人群中的“数字鸿沟”,将有一定的借鉴意义。
      
      从数字化到智能化,再到智慧化,智慧城市建设理念在这十年间的变化,展现的是让数字红利惠及到在这个城市工作和生活的每一个人,而不能让少部分人群因为“数字鸿沟”而被屏蔽在智慧城市之外。城市因为智慧而变得更有温度,智慧城市不仅要有一流的信息基础设施,更要让数据为群众跑腿,以“应用为要,管用为王”的原则,从整体上推动城市治理迈上新的台阶。
      
      面向“十四五”,上海提出,要“全面推进城市数字化转型”。瞄准未来数字城市的特征和趋势,把数字城市的框架搭好,把数据应用的瓶颈打通,把应用场景的开发激活,努力打造具有世界影响力的国际数字之都。展望未来,上海的智慧城市建设不仅将进一步提升城市治理现代化水平,也会让老百姓有更大的获得感和幸福感。